BMWX1 Diesel occasion, en vente à 23500 euros chez LB Diffusion, mandataire auto à Toulouse 31. Acheter cette BMW X1 moins cher avec LB Automobiles . 05 82 95 39 40. Menu. Voitures import; Voitures neuves; Voitures en stock; Qui sommes-nous ? Avis clients; Nous contacter; Blog; BMW X1 xDrive 25d 218 ch / M-Sport. Prix 23 500 € Kilométrage 59 800 km. Énergie Diesel. Achetezdes Alternateur pas chers pour BMW X1 (E84) xDrive 25 d, 218 CH année 2009 sur le site Piecesauto24.com. Dans notre boutique en ligne vous pouvez vous procurer à prix bas l’arbre de Générateur démarreur ! Veuillez patienter. Piecesauto24.com. Marque de véhicule. BMW. X1. Pièces automobiles X1 (E84) à partir de 2009 discount. X1 (E84) 218 CH Сatalogue de pièces Premieressai. /. BMW X1 xDrive 20i : Efficacité. Si le X1 s’accommode de 3 cylindres et de roues avant motrices, conserve-t-il tout son sel équipé d’un 4 cylindres et de 4 roues motrices? Bondissons au volant du X1 xDrive SystèmexDrive et contrôle de la transmission. Le système xDrive de la BMW X1 est directement tiré de celui de la BMW X6.Le système Xdrive permet de répartir le couple moteur entre l'essieu avant et l'essieu arrière en fonction des conditions de roulage (géré électroniquement avec des capteurs et actionneurs).. Le Xdrive détecte en fait des micro-différences de variations de Retrouveztoutes les infos techniques auto BMW Tout-Terrain X1 E84 LCI xDrive 25d 218 ch xLine de 07/2012 à 03/2014 5 portes 5 places : prix, cote, conso, CO2, malus, TVkd. clésBoîte de vitesseAutomatiqueCaractéristiques détailléesCylindrée du moteur1 995 cm3Obtenez plus d'informations en contactant un conseiller Reezocar ou au +33 01 76 47 40 00Equipements & optionsAllumage automatique des feuxElectric backseat adjustmentDossier d'entretien completSystème d'arrêt-démarrage automatiqueTrailer coupling, detachableContrôle de la pression des pneusTémoignageC’est quand vous voulez pour la deuxième voiture !Merci Reezocar ! C'est une jeune entreprise qui a quelques progrès à faire, mais qui est très sympa, à bientôt pour une nouvelle 05BMW X1 xdrive Das 3er SUV BMW X1 xDrive 25d im Praxistest Viehmann Bild 1/27 - Der BMW X1 basiert auf dem 3er Touring Viehmann Bild 2/27 - Der X1 ist das bislang kleinste X-Modell von BMW Viehmann Bild 3/27 - Der X1 sieht weniger wie ein Geländewagen aus, sondern eher wie ein hochgebockter 3er BMW Viehmann Bild 4/27 - Der X1 hat keine große Bodenfreiheit, Offroad ist seine Sache nicht Viehmann Bild 5/27 - Von hinten wirkt der BMW X1 bulliger, als er ist Viehmann Bild 6/27 - Der BMW X1 ist eine Cash-Cow für BMW Viehmann Bild 7/27 - Cockpit des BMW X1 Viehmann Bild 8/27 - Kraftpaket Vierzylinder-Turbodiesel 25d mit 218 PS Viehmann Bild 9/27 - Blinker in den Außenspiegeln Viehmann Bild 10/27 - Der Kofferraum ist ausreichend - mehr aber wirklich nicht Viehmann Bild 11/27 - Der Becherhalter in der Mittelarmlehne... Viehmann Bild 12/27 - ...lässt sich mit einem Handgriff auch als Bechherhalter im Beifahrerraum nutzen Viehmann Bild 13/27 - Der X1 xDrive 25d ist das Top-Modell der Baureihe Viehmann Bild 14/27 - Das Navigationssystem von BMW ist super - und sehr teuer Viehmann Bild 15/27 - Felge des BMW X1 press-inform / BMW Bild 16/27 - Kompakte SUV, wie der BMW X1, dürften sich in Südamerika in Zukunft sehr gut verkaufen BMW Bild 17/27 - Außer neu geformten Schürzen und frisch geschminkten Scheinwerfern gibt es außen nicht viel BMW Bild 18/27 - Vom Erfolg des X1 und der Effizienz der Modellpflege sind die Bayern überzeugt BMW Bild 19/27 - Besonders sparsam und zugleich kommod ist der BMW vor allem mit der Achtstufen-Automatik BMW Bild 20/27 - Der X1 startet jetzt bei Euro BMW Bild 21/27 - Außen hält sich die Überarbeitung in engen Grenzen BMW Bild 22/27 - Innen wirkt der neue X1 hochwertiger BMW Bild 23/27 - Die optischen Änderungen sind gering BMW Bild 24/27 - Wie in anderen Modellen setzt BMW vor allem auf aufgeladene Triebwerke; nur der Basisbenziner im 18i ist ein Sauger BMW Bild 25/27 - BMW wird den X1 für den chinesischen Markt auch im neu errichteten Werk Tiexi in Shenyang prodiuzieren. BMW Bild 26/27 - Schnelles Facelift In bisher rund zweieinhalb Jahren hat BMW über 275 000 X1 verkauft BMW Bild 27/27 - Die Scheinwerfer erhielten eine LED-Akzentleuchte und LED-Leuchtringe 27 18,4 /20200Par le 22/09/2016 à 2114Avis généralExcellent SUV, très agréable et sûr grâce à la transmission 4x4 à prépondérance arrière. Jamais eu de panne, finition très bonne et très bon équipement. Consommation raisonnable de 7 à 8l maxi en cartonnant. Formidable BVA8 et freinage à la hauteur des performances. Petit manque de visibilité arrière et feux xénon d'origine faiblards changés. Insonorisation très correcte à condition d'avoir ajouté le panneau manquant sous le capot. Entretien à coût raisonnable hors du réseau de la marque trop onéreux. Habitacle confortable et assez spacieux pour aiméPlaisir de conduite performances BVA8 confort sécurité tenue de cap propulsion équilibrée par le XDrive intérieur clair freinage consommation fiabilité image de pas aiméPrix et éclairage d' d'entretien dans le réseau BMW. Accueil CaradisiacToutes les marquesBmwGamme X1X1 F48 Accueil Essais Comparatifs Avis Actu Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Tout Bmw Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos SécuritéBudgetConfortConduiteAspects pratiquesEquipement de sérieQualité de la finitionFiabilitéEcologieOriginalité du design X1 F48 F48 2 SDRIVE18I 8CV M SPORT 2020 Par guy34 le 01/08/2022 Excellente auto. Après un XLine, sans souci, un MSport et obligatoirement pour moi, 1ère option cochée, Code 225 - omission châssis sport, donc souple et confortable comme la XLine. On veut bien la ligne MSport, mais pas en tape-c..?!!! il avale les trous et les bosses. Les vendeurs oublient systématiquement de proposer aux acheteurs...!! Ligne et confort. Idrive et grand écran de BVA7, douceur et réactivité. Très bon freinage, voire même trop puissant à l’attaque pédale. Très bons sièges Advanced, attention de bien régler largeur dossier et dureté lombaires... Très bonne clim. Direction correcte. Bruits de roulement sur revêtements rêches, mais ça vient des pneus. Toujours pénible de payer 410 les vitre AR sur-teintées. Et sièges chauffants 360. Mais pas content de ne pas avoir les palettes/volant sur le 18i. le X1 du pauvre! Mais présentes sur le nouveau en hâte de changer, tous les 2 ou 3 ans, donc hâte de commander le nouveau. X1 F48 F48 XDRIVE20D M SPORT BVA8 2017 Par Romm59 le 08/07/2022 Depuis Février 2021, nous avons essentiellement fait de l'autoroute. Venant d'une voiture de 2001, le saut qualitatif et quantitatif en termes d'option a été évidemment important. Le véhicule a été acheté d'occasion. Avec la motricité aux 4 roues, j'ai une sensation de maîtrise que je n'avais pas sur mon ancien véhicule. Nous nous sentons en sécurité. L'intérieur est bien agencé et le volume du coffre est généreux. La puissance est également au rdv, les 190 cheveaux sont bien pratiques par rapport au poids de l' vision tête haute est vraiment un plus et l'écran central, bien que datant de 2017, est vraiment pratique ! Le confort est aussi au rendez-vous. Le côté utilisation du téléphone pour envoyer son itinéraire est peut être un peu gadget, mais se révèle pratique à l'usage, de même que d'avoir les infos de son véhicule sur son téléphone je sais bien que ce n'est pas uniquement chez bmw mais c'était nouveau pour moi...Bref, très satisfait pour l'instant de mon véhicule ! Le seul bémol serait la consommation qui tourne autour de 6L/100km au lieu des 4,5L/100km avec usage du régulateur dès que possible... Rien que du très classique chez les constructeurs automobiles... X1 F48 F48 2 XDRIVE25E M SPORT BVA6 2020 Par newcomer38 le 27/11/2021 Véhicule très agréable à vivre et à conduire .Souple, confortable, silencieux, pêchu, très adaptable à plusieurs modes de conduite et besoins .Économique si on le souhaite, très sportif quand on le en tout électrique agréable, week-end en hybride auto calculé par le véhicule en fonction de la destination... 0l/100 la semaine - 5l/100 le week-end même en titillant le mode sport de temps en temps - sur 750 kms majoritairement d’autoroute véhicule plein comme un départ en vacances..La gestion de l’hybridation est parfaite beau travail des ingénieurs de BM A recharger impérativement tous les jours Une prise de base 16A et les 5/7 heures de tarif heures creuses programmables suffisent largement pour profiter au maximum des possibilités de cette conduite bien agréable. Une belle finition et des équipements bien contre, l'ergonomie générale reste perfectible , la commande vocale est "en short" par rapport à celle de Mercedes et ,pour un modèle dit haut de gamme », il manque des équipements présents au départ chez d’autres constructeurs par ex affichage tête haute et régulateur adaptatif en option… Confort excellent , sauf sur routes dégradées suspension ..Quoi qu'il en soit un beau "non investissement" qu'on ne regrette absolument pas 1current 2 3 4 5 » Derniers avis 4X4 - SUV - Crossover Avis Volkswagen Touareg 2II 2 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC 2015Par Toto53600 le 31/03/2020 Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiverJ'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/ poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent. Essais et comparatifs Bmw X1 F48 Comparatif Comparatif Comparatif Autotitre › BMW › diesel › 218 ch 10 articles BMW › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques mercredi 25 mars 2015 Essai BMW X5 xDrive25d Lounge Plus Belle entrée en matièreMalgré les plus de deux tonnes qu'il doit déplacer, ce quatre-cylindres diesel fait des miracles en performances comme en consommation. Mais ce X5 d'entrée de gamme n'est pas donné. Une carrure de déménageur à l'aérodynamique défavorable et une masse... Tags +essai BMW +X5 +4x4-SUV diesel 218 ch 1800 - mardi 24 juin 2014 Essai BMW X5 25d vs Mercedes ML 250 BlueTEC le match des 4 cylindres !En finition Fascination kit carrosserie et jantes AMG de 20 pouces..., le Classe M paraît plus imposant que le X5. A 4,80 m de long, il est pourtant 9 cm plus court ! Près de cinq mètres de long, deux de large, plus de deux tonnes sur la balance, et pou... Tags +essai BMW +X5 +4x4-SUV diesel 218 ch +Mercedes Classe M 204 ch 1252 - L'argus samedi 27 avril 2013 Essai BMW X1 xDrive 25d 218 ch vs Range Rover Evoque SD4 190 ch Elevation premiumLes constructeurs premium ne connaissent pas la crise. Mieux encore, pendant que la concurrence généraliste est à la peine, eux battent des records. C'est le cas de BMW et Range Rover qui peuvent compter sur leurs nouveaux X1 et Evoque. Des SUV compacts a... Tags +essai BMW +X1 +4x4-SUV diesel 218 ch +Land Rover Range Rover Evoque 190 ch 1308 - mercredi 2 janvier 2013 Essai BMW 125d Plus, ou trop?C'était prévu, la voilà! La BMW 125d chapeaute dorénavant la Série 1 en motorisation diesel, avec son deux litres suralimenté par un turbocompresseur à géométrie variable. Avec une puissance de 218 ch et un couple de 450... Tags +essai BMW +Série 1 +compacte diesel 218 ch 1127 - mardi 9 octobre 2012 Essai BMW Série 1 3 portes plus dynamique ?Après la 5 portes essayée il y a presque un an, c'est maintenant la 3 portes qui fait son apparition dans la gamme Série 1. Quelles sont les différences ? Réponse. La BMW Série 1 a été tout récemment renouvelée. Après la... Tags +essai +vidéo BMW +Série 1 +compacte diesel 218 ch 1547 - samedi 25 août 2012 Essai BMW X1 xDrive25d 218ch xLine Optimisé pour de nouveaux horizonsL'entrée de gamme des SUV BMW débarque sur le continent américain. Pour cette clientèle généralement extravertie, le X1 a revu sa copie par petites touches pour flatter un peu plus la rétine tout en étant mieux calibré a... Tags +essai BMW +X1 +4x4-SUV diesel 218 ch 1116 - samedi 14 juillet 2012 Essai BMW X1 25d xDrive Du muscle sous le capotPour rester sur la pente ascendante, le X1 restylé élargit sa gamme de moteurs et s'habille de nouvelles finitions. Essai de la version 25d à quatre cylindres bi-turbo qui est désormais le nouveau fer de lance en diesel.... Tags +essai BMW +X1 +4x4-SUV diesel 218 ch 0810 - L'argus jeudi 12 juillet 2012 Essai BMW X1 restylé xDrive 25dPetite info en préambule de ce reportage on réfléchit en hauts lieux chez BMW à lancer une version du X1 qui ne serait pas une M » comme nous l'avions prédit ici, mais qui serait plus sportive que celle que nous avon... Tags +essai BMW +X1 +4x4-SUV diesel 218 ch 1004 - BlogBMW mardi 3 juillet 2012 Essai BMW X1 xDrive 25d Lifting discret, offre élargie!Mine de rien, le petit SAV BMW se taille un joli succès plus de unités vendues depuis sa présentation fin 2009, pas mal pour du segment "premium"! Il nous revient cet été très! discrètement relifté, mais avec... Tags +essai BMW +X1 +4x4-SUV diesel 218 ch 0935 - lundi 7 novembre 2011 Essai BMW 525d TouringSi la 528i Touring testée ici m'a laissé perplexe, il en va autrement de la 525d dotée de la même carrosserie et des nouveaux diesels dotés de la technologie TwinPower Turbo. La perte du moteur 6 cylindres au profit d'un... Tags +essai BMW +Série 5 Touring +break diesel 218 ch 1336 - BlogBMW Pages 1 BMW › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Autotitre › BMW › diesel › 218 ch 10 articles Filtrer les informations automobiles Ok Forum BMW Le topic officiel de ma tractopelle, et pourquoi j'ai acheté un cab et ce modèle Astra twintop 18430846Turbo1980 [100% Electrique] BMW i4 [2020]10320822Mimi74 Voiture électrique, trop de contraintes, pas de plaisir => Achat auto PHEV budget < 25K€12090028lexus_Rx_300 BMW X2 F39 [2018 - 2025]846jeu 18 août 2244weber-dc40 Les couleurs 18 août 1953Turbo1980 BMW Série 4 [Coupé F32, Cabrio F33, GranCoupé F36, M4 F82 F83] [2013 - 2020]9251jeu 18 août 1851Xu19tdi BMW i31512jeu 18 août 1402fabala-xForum BMWForum Auto Infos commerciales Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même !Assurance auto Obtenez votre devis en 1 minute. 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